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水箱上下料

Problem 痛點問題

汽車零部件行業(yè)是典型的流程及離散混合的生產形態(tài),整體生產加工設備眾多,特別是濕拉、捻股工序生產工藝復雜,設備眾多,單機自動化良好,但物料的轉運,上下料普遍還是依賴傳統人工的方式,大部分企業(yè)普遍處于機械化階段,信息化手段局限于單個部門的應用,跨設備、缺少跨流程,工序的統一管理,管理操作無法“連點成線”,數據上形成信息孤島,距離實現智能制造存在較大差距。


Construction Scheme 建設方案

水箱濕拉工藝的收線自動上卸輪系統為行業(yè)首創(chuàng),該系統為獨有的氣漲軸配合工字輪收線,采用自主研發(fā)的視覺系統,通過大負載6軸機械臂平臺以地軌行走精確定位的方式(重復定位精度0.5mm),1套自動系統負責進行60臺的收線自動化,輔助以AGV自動小車整體運輸,形成一個完整閉環(huán)的上卸料結合碼垛的復合機器人產品,同時提供在線輔助生產的信息化系統,為實現無人化車間打下堅實基礎。該產品還整合了工字輪RFID掃描系統,自動上傳機床以及上卸輪信息;并整合絲徑檢測儀實現在線對卸料工字輪進行絲徑質量檢測,通過連接產品信息系統,實現在線質量檢測、反饋和追溯。


Achievement 實施成效

  • 1/3

    將整個生產周期縮短至少1/3

  • 95%

    將排產準確率提高至95%左右

  • 3/5

    將訂單處理周期縮短至少3/5

  • 70%

    減員70%,生產現場基本實現無人化